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鋰-氧電池新技術有望擊敗鋰離子電池

鋰-氧電池新技術有望擊敗鋰離子電池

分類:
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作者:
Offweek
2019/07/26 16:53
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【摘要】:
據外媒報道,提升電池容量非常關鍵,有助于提升電動車的續航里程數。為此,許多科研機構將目光放到了鋰-氧電池(Lithium-oxygen batteries)。

導讀

提升電池容量非常關鍵,有助于提升電動車的續航里程數。為此,許多科研機構將目光放到了鋰-氧電池。

 

據外媒報道,提升電池容量非常關鍵,有助于提升電動車的續航里程數。為此,許多科研機構將目光放到了鋰-氧電池(Lithium-oxygen batteries)。

 

前景:-氧電池是比較有前景的一種產品研發路徑,相較于傳統鋰離子電池,或能大幅提升其能量密度,(至少在理論上是可行的)。加拿大滑鐵盧大學(University of Waterloo)的研發人員采用了多項途徑,解決了多個技術難題,有望在開展該類電池的商業化運作。

 

挑戰:目前存在一個關鍵性難題——鋰-氧電池放電時,氧氣將先后被轉化為超氧化物(superoxide)及過氧化鋰(lithium peroxide),隨著時間的延長,該類反應生成物將腐蝕電池元件,進而限制了該電池的充電能力及電池的實用性。

 

技術進展:為解決上述問題,研發人員將石墨陰極替換為氧化鎳(nickel oxide)陰極,并搭配不銹鋼網狀物。研發人員還向電解質中添加了熔鹽(molten salt),促進正電離子在正負極間的移動,同時將該類電池的最大操作問題提升至150攝氏度。

 

上述方式有望將鋰-氧電池的充放電次數提升3倍,研究人員還設法將每質量單位的能量(energy per unit of mass)提升50%以上。

 

麻省理工學院的研究人員在便條中寫道:“該研究發現提供了無限良機,新電池技術使得鋰-氧電池有望擊敗鋰離子電池及其他儲能技術。”

 

盡管研究方向已明確,但至少還要等待數年之久。此外,還需要進一步提升這類電池的使用壽命,從而提升其產品競爭力。

 

而研究人員Linda Nazar則表示,要實現鋰-氧電池的商業化推廣,或許還要等15年以上。

 
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